
現(xiàn)在交通發(fā)達(dá),出行方式的選擇也多種多樣,如果距離屬于中長型的話,那么很多人到都會(huì)選擇坐高鐵了,因?yàn)楦哞F相對于火車來說比較舒適相對于飛機(jī)來說價(jià)格又便宜些,但是也有一些高鐵票價(jià)是很貴的,那么武廣高鐵票價(jià)為什么那么貴呢?高鐵票價(jià)格怎么定的呢?
武廣高鐵票價(jià)為什么那么貴:
廣鐵集團(tuán)原名廣州鐵路局。改制成集團(tuán)公司后,所轄鐵路劃歸幾家公司經(jīng)營管理。國家批準(zhǔn)廣鐵集團(tuán)可以實(shí)施加價(jià)政策,并一直持續(xù)到今天。
具體如下:
廣深有限公司管轄特價(jià)線:京廣線坪石-廣州段軟席票價(jià)在900公里起算的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)50%。從900公里起,廣九線票價(jià)在全國鐵路統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上上漲50%。與國家鐵路其他營業(yè)線直達(dá)旅客列車票價(jià)按區(qū)段計(jì)算,廣平段和廣九線,旅客列車及廣平段和廣九線里程計(jì)算。廣鐵集團(tuán)穿越廣九線的旅客列車票價(jià)將從900公里起在中國鐵路統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上提高30%。廣九線高鐵由企業(yè)根據(jù)廣深特殊運(yùn)價(jià)政策自主定價(jià)。
廣梅汕鐵路有限公司管轄的地方鐵路:京九線定南-東莞段、漳龍線琥市-龍川段、汕頭線開行的廣鐵集團(tuán)運(yùn)營的旅客列車票價(jià)在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上,從900公里起上漲50%。
對于與國鐵其他營業(yè)線運(yùn)行的直達(dá)旅客列車,京九號(hào)線運(yùn)行距離票價(jià)分段計(jì)算,從900公里起在國鐵統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上上浮35%。
廣東三茂鐵路有限公司管轄的地方鐵路:廣茂線票價(jià)從900公里起在全國鐵路統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上上調(diào)50%。
武廣高鐵票價(jià)為什么那么貴?關(guān)于這個(gè)問題,小編就解釋到這里了,下面再來給大家說說高鐵票定價(jià)的相關(guān)知識(shí)。
高鐵票價(jià)格怎么定的
1.車次等級(jí)
高鐵的車次主要分為G字頭和D字頭:
g字頭,時(shí)速350公里的速度大概是每公里0.48元;d字頭,時(shí)速250公里的速度是每公里0.32元左右。
后來,高鐵實(shí)施降價(jià)后:
g字頭減速到300公里,票價(jià)下調(diào)5%,每公里0.46元左右。D字頭減為200公里,票價(jià)減5%,0.3元一人一公里左右。
當(dāng)然,上面說的是高鐵的二等座。
如果是一等座:
時(shí)速300公里的G頭車就是0.74每公里;d字頭,時(shí)速200 km/h,每人0.37 每公里。
如果速度分別提高到350公里和250公里,價(jià)格會(huì)有5%左右的變化。
以上是通用標(biāo)準(zhǔn),但如果G字頭的車在時(shí)速200公里的線路上行駛,應(yīng)該以時(shí)速200公里的價(jià)格收費(fèi)。例如,從北京到濟(jì)南的二等座按0.46元計(jì)算,從濟(jì)南到青島的按0.30元計(jì)算。
2.距離遞減分段定價(jià)原理
高鐵的票價(jià)是按照從遠(yuǎn)到遠(yuǎn)遞減的原則定價(jià)的,折扣是分階段實(shí)施的,大致就是這樣一個(gè)原則。
500公里以內(nèi),執(zhí)行原價(jià)。時(shí)速300公里的情況下,每公里0.46元。
500 km-1000 km,優(yōu)惠10%左右,每公里0.414元左右。
1000多公里,打八折左右,每公里0.368元左右。
以【京滬高鐵(601816)、股吧】為例來計(jì)算:
500*0.46+500*0.414+318*0.368=230+207+117=554元。
當(dāng)然這只是民間的算計(jì)。雖然大多數(shù)高鐵實(shí)施距離遞減規(guī)則,但并非所有路線都是這樣。詳細(xì)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以國家規(guī)定文件為基礎(chǔ)
以上就是武廣高鐵票價(jià)為什么那么貴,高鐵票價(jià)格怎么定的全部內(nèi)容。更多高鐵相關(guān)小編之前還介紹了高鐵改簽手續(xù)費(fèi),大家感興趣可以了解一下。
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