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1月3日消息，奔馳將在美國(guó)召回超12萬(wàn)輛裝有可拆卸天窗的汽車，涉及車型為2001-2011年款C級(jí)、CLK、E級(jí)和相關(guān)的CLS級(jí)車型，原因是天窗有脫落風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)奔馳向NHTSA提交的文件顯示，奔馳認(rèn)為，隨著時(shí)間推移，由于天窗上的粘接材料變質(zhì)，導(dǎo)致汽車上的天窗與汽車分離。

考慮到所有受影響的車型已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)年，奔馳從2017年首次報(bào)告事件到上個(gè)月宣布召回，用了將近五年的時(shí)間，同時(shí)進(jìn)行了三次召回。

目前還沒(méi)有與該缺陷相關(guān)的傷害報(bào)告，受到波及的車輛將被要求召回至經(jīng)銷商處進(jìn)行維修檢查。

事實(shí)上，早在2019年，梅賽德斯就對(duì)近75萬(wàn)輛干燥時(shí)間不到兩分鐘的汽車，發(fā)出了類似的召回通知。

然而，奔馳和供應(yīng)商懷疑，除了最初的召回之外，還有更多車輛可能受到該缺陷的影響，于是在2021年又把召回范圍擴(kuò)大到了干燥時(shí)間更長(zhǎng)的車型身上。

關(guān)鍵詞： 梅賽德斯