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IT之家 9 月 30 日消息，零跑汽車于昨日在港交所掛牌上市，發(fā)售價(jià)為每股 48 港元。該股上市首日破發(fā)，開盤報(bào) 41.00 港元，跌幅 14.58%，截至當(dāng)日收盤報(bào) 31.90 港元，跌幅 33.542%。

而今日零跑汽車股價(jià)繼續(xù)大跌，截至港股收盤報(bào) 24.80 港元，跌幅 22.257%，和零跑汽車 IPO 最終發(fā)售價(jià) 48 港元相比，已經(jīng)跌去了 48%，目前市值 228.69 億港元。

昨日，對(duì)于首日股價(jià)首日破發(fā)，零跑汽車董事長朱江明曾表示：“確實(shí)一個(gè)不是很好的時(shí)間段，因?yàn)槿蛐蝿輨?dòng)蕩，處在下行通道。但我們選擇上，主要原因是我們不在乎當(dāng)下的時(shí)間段，這是一個(gè)長跑。我們更關(guān)心的是真正的質(zhì)量如何，盡快拿到我們的市場份額?！?/p>

算上 9 月 28 日上市的零跑中大型純電動(dòng)轎車 C01，該公司當(dāng)前共有 4 款車型，其它三款分別為 S01、T03、C11。官方數(shù)據(jù)顯示，2020 年，零跑共銷售 11391 臺(tái)車。2021 年，零跑共交付了 43121 臺(tái)車。2022 年 1-8 月，零跑累計(jì)交付 7.66 萬臺(tái)車。其中今年 7、8 兩月銷量均超過蔚小理，成為今年最大的黑馬。

IT之家了解到，據(jù)零跑汽車招股書，2019 年至 2021 年，零跑汽車經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為 8.09 億元、9.35 和 26.28 億元。在此期間，其毛利率分別為-95.7%、-50.6% 和-44.03%。雖然這項(xiàng)數(shù)據(jù)在今年一季度進(jìn)一步收窄至-26.6%，但距離毛利率轉(zhuǎn)正仍有較大距離。

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