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8月18日消息，今日，魏牌CMO喬心昱在微博上討論了智能輔助駕駛的問(wèn)題。

喬心昱表示，業(yè)內(nèi)都說(shuō)2022是激光雷達(dá)上車元年，我看并不盡然。目前很多智能輔助駕駛并沒(méi)有配合激光雷達(dá)，給大家分享幾個(gè)小貼士：

1、輔助駕駛不是無(wú)人駕駛，尤其是沒(méi)有搭載激光雷達(dá)的車型，我們不能以生命代價(jià)挑戰(zhàn)花式營(yíng)銷；

2、在危急情況下，主動(dòng)制動(dòng)僅對(duì)車輛進(jìn)行有限制動(dòng)，以便降低可能碰撞時(shí)的車速。

據(jù)了解，此前曾有多起因駕駛員太過(guò)信任輔助駕駛而發(fā)生的事故。

需要注意的是，現(xiàn)階段所有配備輔助駕駛的車型都不具備自動(dòng)駕駛能力，另外。一些廠商的夸張營(yíng)銷也讓部分用戶認(rèn)為輔助駕駛就是自動(dòng)駕駛。

喬心昱隨后還補(bǔ)充稱，真的不是裝了激光雷達(dá)，就是真上車，而是要真的實(shí)現(xiàn)“城市輔助駕駛”，友商部分車型同樣搭載了激光雷達(dá)，但也僅限于在高速工況下的應(yīng)用。

對(duì)于輔助駕駛而言，城市輔助駕駛，面臨路況更復(fù)雜的城市路況應(yīng)用，這才是“大學(xué)”水準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 激光雷達(dá)