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繼小鵬P7開啟輔助駕駛追尾致死后，理想、零跑都被曝出了開啟輔助駕駛后追尾問題。

8月15日消息，近日，一輛零跑汽車在沈海高速溫州蕭江路段行駛過程中被曝發(fā)生追尾事故，對此，零跑汽車回應(yīng)澎湃新聞稱，經(jīng)確認(rèn)，車輛發(fā)生碰撞事故前處于人為駕駛狀態(tài)，并非開啟ACC模式（自適應(yīng)巡航控制）。

零跑汽車稱，涉事車輛的車型為零跑C11，被追尾車內(nèi)一人傷勢輕微。由于后臺數(shù)據(jù)和用戶的對話內(nèi)容涉及隱私，授權(quán)流程還需要時間，因此事故原因等相關(guān)信息暫時不便披露。

稍早，有報道稱，沈海高速溫州蕭江路段，一輛零跑電動車毫無制動措施，徑直追尾前車，把前車頂出了幾十米。零跑駕駛員靠邊停車并查看情況，幾分鐘后，高速交警趕到現(xiàn)場處理事故。兩車均有一位女士受到輕傷，先行送到了醫(yī)院救治。

對此，駕駛員介紹說，車子才買來一個月左右，當(dāng)時是“半自動”駕駛，車輛自己撞了上去。對于開半自動駕駛的原因，車主表示自己有些口渴，就打開了半自動駕駛，結(jié)果就在這一小會，車輛就追尾了前方車輛。（天宇）

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