
喧鬧的6月即將結(jié)束,又到了各家車企匯報本月交付成績的時候,而近日,中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(乘聯(lián)會)則搶先放出了重磅消息:預(yù)計今年6月新能源車零售近50萬輛,有可能創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉,6月20-26日,國內(nèi)乘用車市場零售48.7萬輛,同比增長33%,環(huán)比上周增長17%,較上月同期增長28%;而1-26日,乘用車市場零售142.2萬輛,同比去年增長27%,較上月同期增長37%。
今年6月第一周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.4萬輛,同比下降3%,相對今年5月第一周均值增長7%;6月第二周總體狹義乘用車市場零售達到日均5.0萬輛,同比增長25%,相對今年5月第二周均值增長54%。
6月第三周總體狹義乘用車市場零售達到日均5.9萬輛,同比增長39%,相對今年5月第三周均值增長55%;6月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均7.0萬輛,同比增長33%,表現(xiàn)逐步回暖改善,相對今年5月第四周均值增長28%。
值得注意的是,由于6月3-5日是端午節(jié),因此本月第一周實際有效銷售時間僅有1-2日,相對于去年的端午節(jié)在6月14日,今年的6月第一周走勢已經(jīng)是體現(xiàn)出政策啟動的增量效果,第二周的市場逐步體現(xiàn)出車購稅減半政策實現(xiàn)的啟動期的效果。
第三周的車市零售走勢持續(xù)回暖,去年端午節(jié)的低基數(shù)推高今年增速,使零售表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期;雖然第四周零售的基數(shù)回升,但政策利好驅(qū)動下的零售依舊強勢增長,同比增速仍處高位。
隨著國家購置稅政策的強勢推出、疫情管控進一步放開,近期各級政府已經(jīng)出臺了一攬子提振經(jīng)濟、促進消費政策,對車市復(fù)蘇有一定的促進作用,終端人氣和成交均有提升。
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