4月20日晚間，雷克薩斯旗下全新電動(dòng)車(chē)型——雷克薩斯RZ迎來(lái)全球首發(fā)。該車(chē)定位一臺(tái)純電動(dòng)緊湊型SUV，基于e-TNGA架構(gòu)打造。其張揚(yáng)的外觀造型以及獨(dú)特的異形方向盤(pán)設(shè)計(jì)都讓人印象深刻。

外觀方面，雷克薩斯RZ整體采用了早期LF-Z Electrified概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，家族化的紡錘格柵設(shè)計(jì)進(jìn)行了封閉式處理，更加貼近電動(dòng)車(chē)型的造型風(fēng)格。新車(chē)可選雙色外觀，其前格柵、前機(jī)艙蓋以及車(chē)頂為同色，并區(qū)別于車(chē)身的主色。

雷克薩斯RZ車(chē)身線條呈現(xiàn)出類(lèi)似轎跑SUV的樣式，搭配犀利復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)顯得運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距2850mm。車(chē)輛尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮后有著不俗的視覺(jué)效果，同時(shí)其還配備了后備廂鴨尾式擾流板。

內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾在保留雷克薩斯固有風(fēng)格的同時(shí)，增加了很多符合電動(dòng)化元素的激進(jìn)式設(shè)計(jì)。整體風(fēng)格延續(xù)了來(lái)自LF-30概念車(chē)的“韁繩”理念，最為引人注目的莫過(guò)于其搭載的非常規(guī)造型方向盤(pán)。中控整體采用環(huán)抱駕駛員設(shè)計(jì)，中央則是最大14英寸的中控屏和全液晶儀表，支持手機(jī)映射/互聯(lián)以及OTA功能。

此外，雷克薩斯RZ還配備了全新Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）將為駕乘著帶來(lái)馭隨心動(dòng)的操控感受。造型獨(dú)特的方向盤(pán)擁有正負(fù)約150°的轉(zhuǎn)向角，當(dāng)智能車(chē)道循跡系統(tǒng)LTA啟用時(shí)，可根據(jù)駕駛意圖控制車(chē)輪行駛，提供溫和的轉(zhuǎn)向感和平穩(wěn)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)雷克薩斯RZ將采用與此前發(fā)布的豐田bZ4X相近的動(dòng)力總成，配備前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為150千瓦，后電機(jī)最大功率80為千瓦。此外，該車(chē)還配備了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，可以基于車(chē)輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配。

關(guān)鍵詞： 雷克薩斯 最大功率