3月15日消息，小雷從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)了解到，Model 3和Model Y多款車型又漲價(jià)了，漲幅最高達(dá)到2萬元。3月10當(dāng)天，小雷曾報(bào)道特斯拉漲價(jià)1萬元，沒想到才過了5天，特斯拉又迎來新一輪漲價(jià)，一周不到連漲3萬，這誰能頂?shù)米　?/p>

特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版本之前的售價(jià)為255652元，前段時(shí)間漲價(jià)10000元，今天再漲價(jià)14248元，當(dāng)前售價(jià)279900元。Model 3高性能版此前的售價(jià)為339900元，上次漲價(jià)10000元，這次漲價(jià)18000元，現(xiàn)價(jià)367900元。

Model Y長(zhǎng)續(xù)航版此前售價(jià)347900元，上次漲價(jià)10000元，這次漲價(jià)18000元，現(xiàn)價(jià)375900元。高性能版上次漲價(jià)10000元，這次漲價(jià)20000元，現(xiàn)價(jià)417900元，售價(jià)首次突破40萬。同時(shí)，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)也上調(diào)了所有車型的售價(jià)，與國(guó)內(nèi)維持相同的幅度，但官方并沒有回應(yīng)本次漲價(jià)的原因。

我們也不難猜測(cè)，本次漲價(jià)應(yīng)該是受到鋰電池原材料漲價(jià)影響，碳酸碳酸鋰的報(bào)價(jià)都超過50萬元/噸，比去年底時(shí)翻了一倍，鋰離子電池組的價(jià)格應(yīng)該也會(huì)上漲一倍左右。彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，去年底鋰離子電池組的均價(jià)為132美元/kWh，預(yù)計(jì)現(xiàn)在均價(jià)接近260美元/kWh。

特斯拉Model Y高性能版的電池容量為77kWh，按照這樣的漲價(jià)幅度，其電池成本預(yù)計(jì)增加9865美元，約合人民幣6.3萬元人民幣。而Model Y實(shí)際只漲價(jià)了3萬元，特斯拉還虧了。漲價(jià)之前下單的用戶，估計(jì)都樂壞了，得拉橫幅好好感謝特斯拉。

馬斯克昨天在推特上抱怨，特斯拉和SpaceX在原材料和物流領(lǐng)域正面臨巨大通貨膨脹壓力。看來除了原料漲價(jià)，物流運(yùn)輸成本上漲，也是特斯拉漲價(jià)的原因之一。經(jīng)歷了幾輪漲價(jià)，特斯拉在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯小了很多，利好其他國(guó)產(chǎn)車企。不過，其他新能源車型也或多或少上調(diào)了價(jià)格，想買車的朋友還是得趁早。

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