剛剛，天問一號祝融火星車官微正式發(fā)文宣布，截至2021年8月6日，“祝融號”在火星表面已經(jīng)工作了82個火星日，累計行駛里程突破800米，達到808米。

目前，“祝融號”正在穿越石塊、撞擊坑、沙丘分布密集的復雜地形地帶，后避障相機拍攝了一張車體剛剛越過石塊的照片。

環(huán)繞器在軌運行379天，器地單向通信時延約21分23秒，各系統(tǒng)工況正常。

據(jù)了解，2020年7月23日天問一號探測器于海南文昌成功發(fā)射，歷經(jīng)地火轉(zhuǎn)移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學探測等階段，工程任務按計劃順利開展。

“祝融號”在火星表面工作期間，將按計劃開展巡視區(qū)環(huán)境感知、火面移動和科學探測，通過配置的地形相機、多光譜相機、次表層探測雷達、表面成分探測儀等6臺載荷，對巡視區(qū)開展詳細探測。

同時，環(huán)繞器將運行在中繼軌道，為火星車巡視探測提供穩(wěn)定的中繼通信，兼顧開展環(huán)繞探測。

按任務要求，“祝融號”火星車擁有90個火星日的設計壽命，相當于大約92個地球日，但實際工作時間有望大大超過這個期限。

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