美國宇航局的 "毅力"號火星車和 "Ingenuity"號直升機(jī)之間有一種親子關(guān)系。這架旋翼機(jī)在火星上的頭幾個星期都位于火星車的肚子里，從母船獲取動力并保持溫暖。現(xiàn)在，這架雄心勃勃的NASA直升機(jī)已經(jīng)獨(dú)自度過了一個殘酷的火星之夜。

毅力號在周末將 "Ingenuity"扔到了火星地面上，并退到了一邊，讓直升機(jī)自行展開的太陽能陣列收集陽光。第一天晚上，Ingenuity團(tuán)隊(duì)一度非常擔(dān)心它的安危，但NASA周一宣布，這架小飛行器已經(jīng)成功通過了獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)階段的第一關(guān)。

美國宇航局稱直升機(jī)的生存是 "一個重要的里程碑"。火星變得殘酷寒冷，在杰澤羅隕石坑中最低達(dá)到零下130華氏度(零下90攝氏度)。這足以讓Ingenuity的電子元件和電池亂成一團(tuán)，但由于絕緣材料、加熱器和足夠的電池電力來保持自身溫暖，這架直升機(jī)幸存了下來。

Ingenuity是一個高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的技術(shù)演示。美國宇航局希望它能代表首次在另一個星球上的自帶動力受控制飛行，而毅力號將在一個俯瞰位置充當(dāng)見證者。

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