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就在剛剛,美國汽車協(xié)會公布最新數(shù)據(jù)顯示,零售汽油平均價格跌破4美元/加侖(平均下來不到3.5元/升),為3月初以來最低水平,延續(xù)了近兩個月的跌勢。
此前燃油價格高漲導(dǎo)致美國CPI一度飆升至9.1%,而現(xiàn)在燃油價格下跌使美國7月CPI有所放緩。
全美汽油均價2008年7月17日達(dá)到每加侖4.10美元,是有記錄以來最高值。當(dāng)時美國原油期貨價格猛漲至創(chuàng)紀(jì)錄的每桶147.27美元。
幾個月來,嚴(yán)重的通脹一直在擠壓著美國家庭的生活,燃油價格的穩(wěn)步下跌很可能會開始減輕這種壓力。
作為汽油價格的主要推手,油價一直在回落,原因可能是交易員準(zhǔn)備應(yīng)對經(jīng)濟衰退,以及美國政府釋放原油應(yīng)急儲備以增加供應(yīng)。
對于未來的石油走勢,外界普遍預(yù)計會持續(xù)走低,美聯(lián)儲收緊貨幣政策,全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,大家需求無法有效提振,這導(dǎo)致能源價格得不到強有力支撐,而不過IEA表示,全球石油需求在歐洲會增加,主要是那里的特殊原因所致。
在9月聯(lián)儲議息會議之前,還有8月的就業(yè)和通脹報告更新。下個月通脹環(huán)比增長的零界點為0.2%,也就是如果漲幅超過0.2%,8的通脹水平將高于7月。不過從當(dāng)前的油價,尤其是8月第一周美國汽油價格來看,支持8月通脹持平或緩和。
對于美國CPI下調(diào)這件事,無論如何,汽油價格的進(jìn)一步下跌將進(jìn)一步緩解消費者在能源消費方面的壓力,但這并沒有完全轉(zhuǎn)化為食品價格的下降——從昨天的數(shù)據(jù)來看,食品價格仍處于高位。
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