如今互聯(lián)網(wǎng)公司跨界造車成為一大新的風口，包括華為、小米、百度、阿里、蘋果等都開始以各種姿態(tài)殺進智能汽車行業(yè)。

華為一再強調自己不造車，但通過自動駕駛服務、高精地圖服務、車聯(lián)網(wǎng)服務等構筑華為智能車機系統(tǒng)，為廣大車企提供產(chǎn)品服務。

除了打造智能車機系統(tǒng)外，華為還跨界“造船”了。

??2月14日，深海技術科學太湖實驗室與華為聯(lián)合打造的“船海數(shù)據(jù)智能應用聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”在無錫揭牌。

據(jù)了解，這是太湖實驗室和華為的首次跨界合作，希望通過聯(lián)創(chuàng)實驗室加強與華為在智能船舶裝備領域的合作，搶占智能船舶裝備和創(chuàng)新技術的制高點，為太湖實驗室爭創(chuàng)國家實驗室打下堅實的基礎。

未來，聯(lián)創(chuàng)實驗室針對船舶與海洋領域數(shù)據(jù)治理、智能化試驗室、船舶智能技術工程化應用等方向的核心技術開展聯(lián)創(chuàng)研究，瞄準船舶智能技術工程化應用技術方向和船舶海洋數(shù)據(jù)智能應用，完成相關智能設備系統(tǒng)研制、船海智能化提升。

通過聯(lián)創(chuàng)實驗室實現(xiàn)遠程遙控、自主航行等功能的典型場景試點示范，擴大典型智能船海的示范應用推廣，初步形成智能船舶虛實結合、岸海一體的綜合測試與驗證能力，保持我國智能船舶海洋發(fā)展與世界先進水平同步。

關鍵詞： 互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛造車之際 華為都開始造智能船了