據(jù)外媒TechCrunch報道，總部設在休斯頓的創(chuàng)業(yè)公司Axiom Space和美國宇航局(NASA)周一公布了有關即將到來的Axiom Mission 1(AX-1)的更多細節(jié)，這是第一個前往國際空間站的完全私人人類任務。

Axiom Mission 1太空飛行任務將于2022年1月將四名私人宇航員送往國際空間站。這項為期8天的任務將從NASA佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射，使用SpaceX的載人龍飛船。在太空中，宇航員將在國際空間站的美國艙生活和工作。

NASA將向Axiom公司支付169萬美元用于與任務相關的服務，如向國際空間站運輸物資，但這并不包括兩個實體之間的其他可償還協(xié)議。

Axiom公司首席執(zhí)行官Michael Suffredini表示，對1月下旬的發(fā)射日期有 "高度的信心"。Axiom在1月份公布了機組成員的身份。加拿大投資者Mark Pathy、投資者Larry Connor和前以色列飛行員Eytan Stibbe。擔任任務指揮官的宇航員是前NASA宇航員和Axiom Space公司副總裁Michael López-Alegría，他有四次太空飛行的經(jīng)歷。

Pathy、Connor和Stibbe將在國際空間站上參與研究任務。Pathy將與蒙特利爾兒童醫(yī)院和加拿大航天局合作;Connor將與梅奧診所和克利夫蘭診所合作;Stibbe將進行科學實驗，由以色列航天局在科學和技術部協(xié)調(diào)。

“Larry和Mark是非常認真的人，他們致力于成為NASA宇航員模式中最好的人，他們對成為游客不感興趣，” López-Alegría在媒體簡報會上說。“他們想為改善人類盡一份力。”

López-Alegría表示，為了準備這次任務，四名機組成員將于7月在阿拉斯加山麓進行 "露營 "訓練。他將在8月左右開始全職訓練，Larry在9月開始。其余的人將于10月開始，大約三分之二的時間用于國際空間站的具體培訓，其余的時間用于與SpaceX公司的培訓。錯開的時間表是由于乘員在飛船上的責任不同而造成的。Axiom公司將使用NASA用來培訓其宇航員的同一個承包商。

雖然Suffredini拒絕說明私人宇航員為他們的飛行空間支付了多少錢，但他說他 "不會反駁 "廣泛報道的數(shù)以千萬計的數(shù)字。《華盛頓郵報》在1月份報道說，每張票的價格是5500萬美元。

價格可能并不總是那么高，但Suffredini說，該行業(yè)可能至少在十年后才會出現(xiàn)明顯的價格下降，從而使太空旅行對普通太空人來說是可行的。

Axiom公司打算提供前往國際空間站的宇航員航班--包括私人和國家航班--并最終提供自己的私人資助空間站。雖然Axiom公司已經(jīng)為AX-2、AX-3和AX-4 "安排好了事情"，但 "像所有人一樣，我們必須競爭機會"，Suffredini說?？臻g站副經(jīng)理Dana Weigel補充說，前往國際空間站的任務數(shù)量是有限的，因為國際空間站上只有兩個對接端口。這表明有必要增加空間站，以滿足對商業(yè)和科學太空任務不斷增長的需求。

該公司還在2020年1月贏得了NASA的合同，最早在2024年開發(fā)并安裝一個商業(yè)模塊到國際空間站的Harmony對接端口。

NASA商業(yè)航天發(fā)展總監(jiān)Phil McAlister表示，除了Axiom任務外，最近藍色起源和維珍銀河公司宣布的商業(yè)航天飛行預示著 "美國人類航天的復興"。“很多時候，當你身處其中時，會覺得歷史是漸進的，但我真的覺得我們今年身處其中。這是人類航天的一個真正的拐點，”他表示。

關鍵詞： Axiom NASA ISS旅行計劃 私人人類任務