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近日，特斯拉香港宣布，將于4月15日調(diào)整 Model 3 和Model Y的“一換一”價(jià)格。調(diào)整幅度最多達(dá)14%。其中，價(jià)格調(diào)整減幅最大的是Model 3 高性能版，降幅達(dá)14.7%；Model 3長(zhǎng)續(xù)航版降幅為11.06%。Model Y長(zhǎng)續(xù)航版及高性能版分別將降價(jià)8.7%及9.03%。

據(jù)悉，只有Model 3和Model Y后驅(qū)版本售價(jià)保持不變，“一換一”售價(jià)分別為34.1200萬(wàn)港元和36.7100萬(wàn)港元起。

另外關(guān)于“一換一”政策，可以簡(jiǎn)單理解為國(guó)內(nèi)的“舊車置換補(bǔ)貼”，對(duì)舊車進(jìn)行“報(bào)廢”等措施，可以享受上限為28.75萬(wàn)港幣的稅額見(jiàn)面。

特斯拉海外市場(chǎng)的價(jià)格也在持續(xù)下降。近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)全系產(chǎn)品再次宣布降價(jià)，Model 3降價(jià)1000美元，約人民幣6882元；Model Y降價(jià)2000美元，約人民幣1.37萬(wàn)元；Model S/X均降價(jià)5000美元，約人民幣3.44萬(wàn)元。這已經(jīng)是今年以來(lái)特斯拉第三次降價(jià)。

據(jù)特斯拉丹麥官網(wǎng)信息顯示，特斯拉Model 3高性能版目前的售價(jià)為426990克朗，下調(diào)9.1%，Model Y高性能版目前的售價(jià)為456496克朗，下調(diào)9.2%；今年2月特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版在丹麥宣布降價(jià)7%-8%。

圖片來(lái)源：特斯拉官方

截至目前，特斯拉在中國(guó)地區(qū)的售價(jià)仍為全球最低。Model 3后驅(qū)版起售價(jià)22.99萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于約合人民幣27.71萬(wàn)元，排在第二位的日本售價(jià)。Model Y后驅(qū)版國(guó)內(nèi)起售價(jià)26.19萬(wàn)元，而在日本的起售價(jià)約合人民幣30.11萬(wàn)元。

特斯拉能夠持續(xù)降價(jià)，其主要原因與極致的控制成本可分，目前位于美國(guó)德州和德國(guó)的兩家新工廠加大產(chǎn)能，這可以分?jǐn)偢嗟墓潭ǔ杀尽Ｍ瑫r(shí)考慮到近期原材料價(jià)格持續(xù)下跌，疊加特斯拉還將在上海新建一家超級(jí)工廠，專門(mén)生產(chǎn)該公司的超大型儲(chǔ)能商用電池Megapack，無(wú)論外在或內(nèi)在因素，特斯拉降價(jià)的底氣一直在不斷增加。

2023年一季度，特斯拉在全球累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約44.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.3%；累計(jì)交付新車約42.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，打破了特斯拉單季度的交付紀(jì)錄。

作為最會(huì)賺錢(qián)的車企，特斯拉2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收814.62億美元，同比增長(zhǎng)51.4%；對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)約為125.83億美元，同比增長(zhǎng)50.58%。在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.45億美元，同比增長(zhǎng)31.1%。

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