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1月23日，德國汽車制造商保時(shí)捷發(fā)布了其基于以太鏈上的首個(gè)NFT系列鑄造，包含 7500 枚 NFT，并以其知名車型 911 為主題，鑄造價(jià)格為0.911ETH，約合人民幣1萬元。

但對于公開鑄造市場反應(yīng)冷淡，截至1月24日發(fā)稿前，NFT僅鑄造6133個(gè)，仍未售罄。而在NFT交易市場OpenSea上，NFT地板價(jià)由最初的3ETH一度降至0.872ETH，跌破0.911ETH的鑄造價(jià)。

據(jù)市場部分用戶反應(yīng)，保時(shí)捷昂貴的鑄幣價(jià)格和銷售策略似乎與 Web3的精神不一致。

保時(shí)捷不是第一個(gè)欲進(jìn)入Web3的汽車品牌。此前2022年12月19日，英國跑車品牌阿斯頓·馬丁與賽車游戲開發(fā)商The Tiny Digital Factory合作推出區(qū)塊鏈游戲Infinite Drive Racing，并發(fā)行Aston Martin NFT Vantage Series的NFT系列，價(jià)格約為50美元，但原計(jì)劃鑄造的3000個(gè)NFT在12月23日的截止期前出現(xiàn)滯銷。后發(fā)行方直接銷毀了其中300個(gè)NFT，但依然未售罄，最終銷量停在2582個(gè)

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