[ 業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次廣州車(chē)展恢復(fù)舉辦將提振行業(yè)信心，在一定程度上刺激廣州汽車(chē)消費(fèi)。車(chē)展不僅是車(chē)企發(fā)布新車(chē)、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行傳播的渠道之一，也是汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)之一。在車(chē)展期間，主辦方和車(chē)企也會(huì)推出一些購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的舉措。 ]

在得到廣州車(chē)展將恢復(fù)舉辦消息后，多家車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備參展的相關(guān)工作，多款新車(chē)將在廣州車(chē)展亮相。

日前，廣州國(guó)際汽車(chē)展組委會(huì)宣布，2022第二十屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將在2022年12月30日至2023年1月8日舉辦，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米。

(相關(guān)資料圖)

值得注意的是，廣州車(chē)展是“疫情防控新十條”發(fā)布后國(guó)內(nèi)舉行的第一個(gè)國(guó)際A級(jí)車(chē)展。北京車(chē)展與上海、廣州和成都車(chē)展并稱(chēng)國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展，其中，北京車(chē)展和上海車(chē)展為隔年舉辦一屆。受疫情影響，今年的北京車(chē)展在經(jīng)過(guò)延期后最終取消。成都車(chē)展雖然如期舉辦，但在開(kāi)幕四天后就因疫情因素宣告中止，車(chē)展的作用未得到有效發(fā)揮。

作為一年中最后舉辦的車(chē)展，廣州車(chē)展被看作是“收官之戰(zhàn)”，車(chē)企往往會(huì)在每年底的廣州車(chē)展發(fā)布第二年的新車(chē)或公布下一年度的戰(zhàn)略及計(jì)劃。其中，2021年廣州車(chē)展的展車(chē)總數(shù)達(dá)到了1020輛，其中全球首發(fā)車(chē)達(dá)54輛。

近兩年的疫情打亂了車(chē)展的節(jié)奏，也使不少汽車(chē)企業(yè)將發(fā)布新車(chē)的方式轉(zhuǎn)為線上。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受記者采訪時(shí)表示：“云直播云賣(mài)車(chē)只是一種短期的應(yīng)對(duì)舉措，轉(zhuǎn)化率、成交質(zhì)量不高。線上發(fā)布會(huì)能夠節(jié)省成本、人力等，但對(duì)品牌的建設(shè)作用、營(yíng)銷(xiāo)作用有限。當(dāng)前階段，車(chē)企開(kāi)展線上發(fā)布會(huì)也是一種無(wú)奈的舉措?！?/p>

不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長(zhǎng)許海東認(rèn)為，以往，在各種產(chǎn)品傳播方式還略顯單一的前提下，各品牌車(chē)企對(duì)大型車(chē)展的依賴(lài)性較強(qiáng)，在廣州車(chē)展、北京車(chē)展這類(lèi)國(guó)際A級(jí)展會(huì)上，對(duì)本品牌的重要戰(zhàn)略、產(chǎn)品進(jìn)行傳播，能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速引起各界關(guān)注，從而起到應(yīng)有的傳播效果。在經(jīng)歷了這兩年的眾多不確定因素后，車(chē)企已經(jīng)有所適應(yīng)，會(huì)對(duì)這種突發(fā)情況有多種應(yīng)對(duì)方案，現(xiàn)在車(chē)企對(duì)于大型車(chē)展的依賴(lài)性已經(jīng)有所減弱。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次廣州車(chē)展恢復(fù)舉辦將提振行業(yè)信心，在一定程度上刺激廣州汽車(chē)消費(fèi)。車(chē)展不僅是車(chē)企發(fā)布新車(chē)、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行傳播的渠道之一，也是汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)之一。在車(chē)展期間，主辦方和車(chē)企也會(huì)推出一些購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的舉措。

而受疫情影響，今年車(chē)市不容樂(lè)觀。在剛剛過(guò)去的11月份，汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)罕見(jiàn)下降。往年，四季度是車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商的沖刺階段，車(chē)市一般會(huì)較為旺銷(xiāo)。但今年受疫情影響，11月車(chē)市未能達(dá)到預(yù)期。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%。這是自2008年以來(lái)首次出現(xiàn)“金九銀十銅十一”的環(huán)比下降特征。

今年將是新能源補(bǔ)貼政策的最后一年，燃油車(chē)購(gòu)置稅減半政策也將在12月31日后退出，廣州車(chē)展的舉辦將在一定程度上促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，部分計(jì)劃在明年購(gòu)車(chē)的用戶(hù)可能將抓住時(shí)機(jī)提前消費(fèi)。而隨著全國(guó)放開(kāi)，汽車(chē)行業(yè)也將逐步進(jìn)入正軌。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)2760萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

關(guān)鍵詞： 廣州車(chē)展