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財(cái)聯(lián)社8月17日訊（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（8月16日），美國(guó)財(cái)政部表示，根據(jù)拜登新簽署的法案，2022年大約有20款電動(dòng)汽車(chē)可享受最高7500美元的稅收抵免。

美國(guó)總統(tǒng)拜登周二簽署了《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act），該法案將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，將重點(diǎn)覆蓋電動(dòng)汽車(chē)等清潔能源制造業(yè)。

為促進(jìn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展，《通脹削減法案》中的一項(xiàng)條款規(guī)定，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)清潔能源新車(chē)能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補(bǔ)貼資格的前提條件是，汽車(chē)必須在北美組裝。

在拜登簽署法案前，美國(guó)聯(lián)邦政府已經(jīng)為每輛電動(dòng)車(chē)提供7500美元的稅收抵免，但在汽車(chē)制造商售出20萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)后，該項(xiàng)補(bǔ)貼將逐步取消。

對(duì)特斯拉和通用汽車(chē)而言，《通脹削減法案》將使他們從明年1月1日起享受稅收抵免，兩家美國(guó)本土公司此前均已達(dá)到了20萬(wàn)輛汽車(chē)的上限，目前尚不清楚在2023年它們有多少車(chē)型可獲得補(bǔ)貼。

而豐田、現(xiàn)代、保時(shí)捷和起亞等非美汽車(chē)公司就沒(méi)有那么好運(yùn)了，《通脹削減法案》對(duì)他們的沖擊較大。

據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，目前符合補(bǔ)貼資格的車(chē)型有：2022款純電或插電式混動(dòng)奧迪Q5；寶馬X5和3系混動(dòng)；福特Mach-E、F系列、Escape PHEV和Transit Van；克萊斯勒Pacifica PHEV；吉普大切諾基PHEV和牧馬人PHEV；林肯飛行家PHEV和海盜船混動(dòng)型；Lucid Air；日產(chǎn)聆風(fēng)；沃爾沃S60；Rivian EDV, R1S和R1T。此外，2023款的日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬3系和奔馳EQS也符合要求。

美國(guó)財(cái)政部強(qiáng)調(diào)，一些車(chē)型同時(shí)在北美和海外生產(chǎn)，美國(guó)消費(fèi)者應(yīng)檢查車(chē)輛識(shí)別碼以確保符合補(bǔ)貼資格。

美國(guó)限定補(bǔ)貼資格是為了保護(hù)本土供應(yīng)鏈，此舉被歐盟等國(guó)家和地區(qū)批評(píng)，認(rèn)為美國(guó)對(duì)外國(guó)生產(chǎn)商存在偏見(jiàn)，并可能違反世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則。

美國(guó)汽車(chē)行業(yè)組織同樣對(duì)這項(xiàng)政策不滿，他們抱怨獲得優(yōu)惠的條件過(guò)于苛刻，會(huì)造成大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)有資格享受稅收抵免的結(jié)果。

關(guān)鍵詞： 稅收抵免