(資料圖)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再次呼吁，加大對全球鋰材料提煉的投資，以緩解電池材料短缺的問題。馬斯克還保證，鋰提煉行業(yè)非常有利可圖，是財富密碼。

“我想再次敦促企業(yè)家們進入鋰精煉行業(yè)?！瘪R斯克第二季度財報電話會議上表示，“鋰材料的開采相對容易，精煉要難得多。不過，鋰精煉業(yè)務(wù)的利潤空間也很大，進入鋰提煉行業(yè)，就像是掌握了印鈔許可證?！?/p>

馬斯克指出，鋰材料供應(yīng)受限導(dǎo)致鋰價格飆升，并非是因為原材料稀缺，而是因為全球向電池供應(yīng)鏈輸送超高純度電池級氫氧化物和碳酸鹽化學(xué)品的能力有限。過去一年，中國碳酸鋰價格上漲了近450%。

馬斯克表示，鋰材料的精煉“相當(dāng)困難，需要大量機械設(shè)備，且很難規(guī)?；保壳?，中國占全球現(xiàn)有鋰提煉產(chǎn)能的一半以上。不過，鋰材料供應(yīng)商也正在其他地區(qū)增加供應(yīng)，今年5月，天齊鋰業(yè)(002466)從澳大利亞的一個新業(yè)務(wù)中交付了第一批產(chǎn)品。

特斯拉董事長Robyn Denholm本周曾表示，澳大利亞應(yīng)增加更多的提煉和制造產(chǎn)能，以幫助世界滿足日益增長的電池需求。除此之外，智利、阿根廷和美國的開采和提煉項目也在增加。

全球2025年鋰開采和精煉量預(yù)測；圖片來源：BloombergNEF

特斯拉還正在得克薩斯州建造電池陰極生產(chǎn)設(shè)施，并致力于鋰提煉業(yè)務(wù)。馬斯克表示：“如果我們的供應(yīng)商不解決這些問題，那么我們就會解決?！碧厮估J(rèn)為，包括鋼和鋁在內(nèi)的其他一些材料的價格有下降的跡象，企業(yè)最早在今年晚些時候就能受益。

關(guān)鍵詞：