近日，海外汽車行業(yè)數據預測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)公布數據顯示，截止到4月17日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產量約為149.8萬輛。

其中，中國汽車市場減產量達到了9.2萬輛，占全球汽車市場累計減產量的6.1%。

近幾周以來，全球汽車行業(yè)的產量下滑主要是由歐洲地區(qū)減產造成的，但上周歐洲地區(qū)的數據有所緩解，同比僅減產了5500輛(上周全球減產約6.02萬輛)，而北美地區(qū)和中國汽車減產量占據了大頭，分別為2.2萬輛和2.11萬輛，約占上周全球減產量的36.5%和35%。

需要指出的是，上周中國區(qū)汽車產量減少，除了跟芯片短缺有關之外，還與上海疫情有關，受疫情影響，包括上汽集團、特斯拉等知名車企紛紛停產多日，不過近日已經陸續(xù)開啟了復工復產。

而亞洲其他地區(qū)減產7900輛汽車，而南美、中東和非洲共減產3700輛汽車。

此外，據AFS預計，今年全球汽車減產量將攀升至224.98萬輛，其中歐洲汽車減產量約占近一半;北美汽車減產量將增至近四分之一;中國汽車減產量將增至19.72萬輛。

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