據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉打破了其季度交付記錄后，迎來(lái)了一個(gè)強(qiáng)勁的新年開(kāi)局。

美東時(shí)間1月3日，特斯拉股價(jià)上漲了14%，這是自去年3月以來(lái)的最大漲幅，也是自特斯拉上市以來(lái)開(kāi)局最好的一年。當(dāng)天，特斯拉市值增加1440億美元，增幅相當(dāng)于霍尼韋爾國(guó)際公司(Honeywell International)或星巴克的市值，也超過(guò)了標(biāo)普500指數(shù)中近90%的公司的市值。更重要的是，全球各企業(yè)股價(jià)和市值數(shù)據(jù)網(wǎng)站Companies Market Cap顯示，特斯拉當(dāng)天市值的增幅甚至超過(guò)了除豐田外幾乎所有大型汽車(chē)制造商的市值。

此外，根據(jù)彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)，當(dāng)天，馬斯克的個(gè)人財(cái)富增加了338億美元，至3042億美元，穩(wěn)坐世界首富的寶座，而杰夫·貝索斯以1960億美元的身家位列第二。

去年第四季度，特斯拉全球汽車(chē)銷量為30.86萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于分析師們的平均預(yù)期銷量(約26.3萬(wàn)輛)，也超過(guò)了該公司去年第三季度創(chuàng)紀(jì)錄的銷量24.13萬(wàn)輛。1月2日，特斯拉表示，該公司2021年的全球汽車(chē)銷量為93.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%。特斯拉曾多次表示，預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年的銷量將以每年50%的增速增長(zhǎng)。

韋德布什證券(Wedbush Securities)分析師Daniel Ives在電子郵件中表示，“對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，去年第四季度是一個(gè)值得炫耀的季度，因?yàn)樵摴旧踔脸^(guò)了分析師的預(yù)期。”他稱這是年底“令人驚嘆的表現(xiàn)”，給特斯拉2022年帶來(lái)了“巨大的推動(dòng)力”。

Ives在給客戶的一份報(bào)告中表示，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績(jī)凸顯了該公司和馬斯克正在掀起的“綠色浪潮”，還表明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勁的需求，以及特斯拉應(yīng)對(duì)全球半導(dǎo)體短缺的能力。特斯拉連續(xù)第七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)之際，正值全球半導(dǎo)體行業(yè)受到?jīng)_擊影響了其它多數(shù)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)，并在消費(fèi)者需求不斷上升的情況下影響了銷量。

季度銷量是特斯拉最受關(guān)注的指標(biāo)之一，該指標(biāo)不僅支撐著該公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，還被視為消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)整體需求的“晴雨表”，因?yàn)樵摴疽I(lǐng)著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。

投行Cowen分析師Jeffrey Osborne表示，“特斯拉保持了優(yōu)秀的表現(xiàn)，銷量和產(chǎn)量超過(guò)了普遍預(yù)期。隨著來(lái)自現(xiàn)有車(chē)企和初創(chuàng)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我們認(rèn)為2022年將成為特斯拉關(guān)鍵的一年。”

2021年，特斯拉的股價(jià)飆升近50%，市值超過(guò)1萬(wàn)億美元，成為少數(shù)幾家達(dá)到這一水平的美國(guó)上市公司之一。(譚璇)

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