自達(dá)在國(guó)內(nèi)擁有兩家品牌，分別是一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，但是二者的銷量水平，與日系車三杰相比，可以說(shuō)是懸殊過(guò)大。

從數(shù)年前開(kāi)始，就有馬自達(dá)中國(guó)合并的消息傳聞。而今，合并一事也終將迎來(lái)落實(shí)。

近日，馬自達(dá)在華相關(guān)企業(yè)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局，提交了《長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司收購(gòu)一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司股權(quán)案》的申請(qǐng)，這意味著“南北馬自達(dá)”合并已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

文件顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司、馬自達(dá)汽車株式會(huì)社、中國(guó)第一汽車股份有限公司與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司簽訂《增資擴(kuò)股協(xié)議》等一系列交易文件。

根據(jù)該等交易協(xié)議，長(zhǎng)安馬自達(dá)將以股權(quán)和現(xiàn)金為對(duì)價(jià)收購(gòu)一汽集團(tuán)和馬自達(dá)持有的一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司100%的股權(quán)。

擬議交易完成后，一汽馬自達(dá)將成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的全資子公司。

同時(shí)，交易完成后，一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)的整車業(yè)務(wù)將會(huì)合并，馬自達(dá)在中國(guó)將只有長(zhǎng)安馬自達(dá)一家合資公司，長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品線和經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將大幅擴(kuò)充，有利于推動(dòng)在華事業(yè)發(fā)展。

此外，有一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商表示，他們已經(jīng)獲得廠家通知，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)近期將會(huì)合并，兩家公司的經(jīng)銷商渠道計(jì)劃于今年9月合并。

合并之后將更名為‘馬自達(dá)’，不過(guò)購(gòu)買一汽馬自達(dá)的車型和售后都不會(huì)受到影響。

目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售的車型為馬自達(dá)3(昂克賽拉)、馬自達(dá)CX-30、CX-5、CX8。

而一汽馬自達(dá)在售車型為馬自達(dá)阿特茲、CX-4兩款車型，二者合并后，旗下的銷售網(wǎng)絡(luò)也將會(huì)同步整合，馬自達(dá)的銷售競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑會(huì)大大增強(qiáng)。

今年銷量方面，1-7月份長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷量為7.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.8%。一汽馬自達(dá)累計(jì)銷量為36,466輛，二者差距懸殊。

總的來(lái)看，馬自達(dá)在華合并之后，對(duì)于其品牌的降本增效、協(xié)同發(fā)展具有顯著效益，而馬自達(dá)在經(jīng)歷連年銷量下滑的局面后，能否涅槃重生，我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 南北馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 全資子公司