據(jù)外媒報(bào)道，美國電商巨頭亞馬遜旗下的Zoox公司14日發(fā)布了無人駕駛出租車車型。分析指出，雖然無人駕駛車輛的大規(guī)模使用預(yù)計(jì)還需數(shù)年時(shí)間，但行業(yè)內(nèi)競爭已日益激烈。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，Zoox公司14日發(fā)布了一款可以搭載四人的無人駕駛出租車車型“robo-taxi”。該車型為緊湊型轎車，專為密集的城市環(huán)境設(shè)計(jì)。車輛內(nèi)部看起來像傳統(tǒng)馬車，有兩排座椅，乘客相對(duì)而坐;內(nèi)部沒有方向盤;車輛長度不足12 英尺(約3.7米)。該車輛是首批可以雙向行駛的四輪無人駕駛車輛，更便于操作，最高時(shí)速為75英里(約120公里)。

據(jù)Zoox介紹，這款無人駕駛車輛目前正在該公司總部所在地加利福尼亞的福斯特城和洛杉磯進(jìn)行測試，測試在指定的路段進(jìn)行，允許車輛內(nèi)不配備司機(jī)。

Zoox成立于2014年，今年6月被亞馬遜收購，被收購后仍然獨(dú)立運(yùn)作。Zoox被收購前曾融資7.5億美元，擁有員工約1000人。

目前，盡管無人駕駛車輛尚未駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)，大規(guī)模應(yīng)用預(yù)計(jì)還需數(shù)年，但是來自科技和汽車行業(yè)的巨頭均在抓緊布局，大力研發(fā)可以用于日常使用的無人駕駛技術(shù)，競爭日趨激烈。據(jù)外媒報(bào)道，除了Zoox，字母表旗下的Waymo、通用汽車公司旗下的Cruise、初創(chuàng)企業(yè)Nuro和中國的AutoX都已經(jīng)獲得美國監(jiān)管部門頒發(fā)的不配備安全駕駛員的自動(dòng)駕駛車輛測試資格。網(wǎng)約車平臺(tái)Uber也已展開無人駕駛車輛測試。目前，約有60家公司擁有在加州測試配備安全駕駛員的自動(dòng)車輛的有效許可。據(jù)悉，加利福尼亞州近期還通過了新的規(guī)則，允許網(wǎng)約車平臺(tái)的無人駕駛車輛接送乘客。(記者 王婧)

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