記者昨日獲悉，為推進5G技術與交通運輸行業(yè)深度融合和應用發(fā)展，廣東省交通運輸廳近日印發(fā)《推進全省高速公路項目5G網(wǎng)絡覆蓋和應用示范工作的實施方案》(下稱《方案》)。港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡目前已全線開通，南沙大橋、樂廣高速南段和深圳外環(huán)高速被要求2020年底前實現(xiàn)智慧公路5G網(wǎng)絡全線無縫覆蓋，明年通車的高速公路被要求實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全線覆蓋。

根據(jù)《方案》，廣東全省高速公路推進5G網(wǎng)絡覆蓋和應用示范項目分為四類。

第一類是智慧公路試點建設依托項目，含南沙大橋、樂廣高速南段和深圳外環(huán)高速，約117公里，要求2020年底前實現(xiàn)智慧公路5G網(wǎng)絡全線無縫覆蓋，基站按照1公里間距布設，新建或改造基站約120座。

第二類是運營高速公路項目，要求2020年底前實現(xiàn)全省運營高速公路406個主要服務區(qū)覆蓋5G網(wǎng)絡，新建或改造基站約800座;同時要求2021年底前實現(xiàn)全省運營高速公路5000公里以上干線以及重點橋梁、隧道等重要節(jié)點的5G網(wǎng)絡全覆蓋，基站按照3公里間距布設，新建或改造基站約2000座。

據(jù)悉，在經(jīng)歷了30天的緊張施工后，港珠澳大橋5G通信網(wǎng)絡全線開通，實現(xiàn)橋區(qū)內(nèi)地部分5G信號全面覆蓋。

第三類是預計2020年通車的高速公路項目，要求實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全線覆蓋，基站按照3公里間距布設，并在技術評估可行的前提下預留龍門架作為微基站加密點，共新建或改造基站400座。

第四類是2020年后通車的高速公路項目(含在建和擬建項目)，要求“工可”和設計文件預留5G網(wǎng)絡覆蓋相關配套條件和要求，并按照3公里間距預設基站位置。

關鍵詞： 5G網(wǎng)絡